Document Confidentiel
Programme Zeus Or recupere
Programme Zeus — Sauvetage Gold
Programme Zeus — Salvage Gold
Recuperation de metaux precieux sur des epaves historiques de la Seconde Guerre mondiale. Un actif tangible adosse a l'or physique avec un potentiel de valorisation exceptionnel.
Recovery of precious metals from historic World War II shipwrecks. A tangible asset backed by physical gold with exceptional upside potential.
Acces reserve — V2A Group
Programme Zeus
Opportunite d'Investissement
Investment Opportunity

Programme Zeus

Recuperation de metaux precieux sur epaves historiques WW1 / WW2
Precious metals recovery from historic WW1 / WW2 shipwrecks
Atlantic Ocean — International Waters
$2.238B
Valeur estimee
Estimated Value
$60M
Levee de fonds
Capital Raise
3+1
Epaves ciblees
Target Wrecks
~$4,686
Cours or / oz
Gold Price / oz

Ce qu'il faut retenir

Key Takeaways

Les informations essentielles en un coup d'oeil
Essential information at a glance
Levee de fonds
Capital Raise
$60M
Moins de 3% de la valeur estimee des cargaisons
Less than 3% of estimated cargo value
Valeur totale estimee
Total Estimated Value
$2.238B
Or et argent sur 3 epaves + 1 optionnelle
Gold and silver across 3 wrecks + 1 optional
Cout par epave
Cost per Wreck
$10-15M
Budget operationnel par campagne de recuperation
Operational budget per recovery campaign
Cours de l'or
Gold Price
~$4,686/oz
Avril 2026 — tendance haussiere
April 2026 — bullish trend
4e epave optionnelle
4th Optional Wreck
+$196M
Budget additionnel pour la 4e epave
Additional budget for 4th wreck
Ratio investissement / valeur
Investment / Value Ratio
<3%
Levier exceptionnel sur actif tangible
Exceptional leverage on tangible asset
Cadre juridique
Legal Framework
UK Gov.
Gouvernement britannique proprietaire, Convention 1989
British Government owner, 1989 Convention
Operateur
Operator
+150 ans
Experience cumulee, pionnier ROV et decoupe sous-marine
Combined experience, ROV pioneer and subsea cutting
Structure
Structure
SPV
Vehicule dedie pour chaque campagne
Dedicated vehicle for each campaign
Distribue par UXA Group SA — Tous les chiffres sont des estimations basees sur les donnees historiques et les cours actuels.
Distributed by UXA Group SA — All figures are estimates based on historical data and current prices.
$2.238B
Valeur estimee
Estimated Value
3+1
Epaves ciblees
Target Wrecks
<3%
Ratio levee / valeur
Raise / Value Ratio
~$4,686
Or USD / oz
Gold USD / oz

Pourquoi ce projet ?

Why This Project?

Un actif tangible, un cadre juridique clair, un operateur experimente

A tangible asset, a clear legal framework, an experienced operator

Actif tangible

Tangible Asset

Or & Argent

Les cargaisons sont composees de metaux precieux physiques — or et argent — dont la valeur est verifiable et indexee sur les cours mondiaux.

Cargoes consist of physical precious metals — gold and silver — whose value is verifiable and indexed to global market prices.

Ratio exceptionnel

Exceptional Ratio

<3%

La levee de $60M represente moins de 3% de la valeur estimee des cargaisons ($2.238B), offrant un levier remarquable sur actif reel.

The $60M raise represents less than 3% of the estimated cargo value ($2.238B), offering remarkable leverage on a real asset.

Cadre juridique solide

Solid Legal Framework

UK Gov.

Le gouvernement britannique est proprietaire legal des epaves. La Convention de 1989 et le Merchant Shipping Act 1995 encadrent les operations.

The British Government is the legal owner of the wrecks. The 1989 Convention and Merchant Shipping Act 1995 govern all operations.

Operateur pionnier

Pioneer Operator

+150 ans

L'operateur cumule plus de 150 ans d'experience, est pionnier des ROV et de la decoupe sous-marine en eau de mer. Plus de 10 ans sur ce programme.

The operator has over 150 years of combined experience, pioneering ROV and seawater subsea cutting technology. Over 10 years on this program.

Cours de l'or — Avril 2026
Gold Price — April 2026
~$4,686 / oz
Tendance haussiere soutenue — +36% sur 12 mois
Sustained bullish trend — +36% over 12 months
Sources : LBMA, Kitco, World Gold Council

Analyse des cargaisons

Cargo Analysis

Donnees detaillees sur les epaves et leurs cargaisons

Detailed data on the wrecks and their cargoes

Epaves principales

Primary Wrecks

  • 1
    3 epaves principales identifiees avec des cargaisons documentees de metaux precieux (or et argent)3 primary wrecks identified with documented precious metal cargoes (gold and silver)
  • 2
    Valeur totale estimee : $2.238 milliards aux cours actuels de l'orTotal estimated value: $2.238 billion at current gold prices
  • 3
    Cout operationnel par epave : $10 a $15 millions par campagne de recuperationOperational cost per wreck: $10 to $15 million per recovery campaign
  • 4
    Navires marchands de la Seconde Guerre mondiale coules dans l'AtlantiqueWorld War II merchant vessels sunk in the Atlantic Ocean
Navire marchand WW2
Illustration — Navire marchand de la Seconde Guerre mondiale
Illustration — World War II merchant vessel

4e epave optionnelle

4th Optional Wreck

"Une 4e epave optionnelle represente un potentiel supplementaire significatif, avec un budget additionnel de $196M pour un retour potentiel considerable." "A 4th optional wreck represents significant additional potential, with an additional budget of $196M for a considerable potential return."
— Programme Zeus — Analyse technique
Budget additionnel
Additional Budget
+$196M
Total avec 4e epave
Total with 4th Wreck
$256M
Carte des epaves
Illustration — Carte des epaves dans l'Atlantique
Illustration — Map of Atlantic wrecks

Comparaison des epaves

Wreck Comparison

EpaveWreckType de cargaisonCargo TypeCout estimeEstimated CostValeur estimeeEstimated Value
Epave 1Or & ArgentGold & Silver$10-15MConfidentielConfidential
Epave 2Or & ArgentGold & Silver$10-15MConfidentielConfidential
Epave 3Or & ArgentGold & Silver$10-15MConfidentielConfidential
4e Epave (optionnelle)4th Wreck (optional)Or & ArgentGold & Silver+$196MPotentiel supplementaireAdditional upside
Total 3 epavesTotal 3 wrecksOr & ArgentGold & Silver$60M$2.238B

Feuille de route

Roadmap

Phase 1

Levee de fonds & preparation

Fundraising & Preparation

Constitution du SPV, levee de $60M, obtention des autorisations du gouvernement britannique, preparation logistique.

SPV setup, $60M raise, British Government authorizations, logistics preparation.

$60M | SPV

Phase 2

Campagne Epave 1

Wreck 1 Campaign

Deploiement des ROV, operations de decoupe sous-marine, recuperation des metaux precieux, certification LBMA.

ROV deployment, subsea cutting operations, precious metals recovery, LBMA certification.

$10-15M

Phase 3

Campagnes Epaves 2 & 3

Wreck 2 & 3 Campaigns

Operations sequentielles sur les deux epaves restantes, optimisation des processus sur base de l'experience acquise.

Sequential operations on the two remaining wrecks, process optimization based on acquired experience.

$10-15M chacune / each

Phase 4 (optionnelle)Phase 4 (optional)

4e Epave

4th Wreck

Campagne supplementaire sous reserve de financement additionnel de $196M.

Additional campaign subject to further $196M funding.

+$196M

Investissement total

Total Investment

$60M

Pour les 3 epaves principales, representant moins de 3% de la valeur estimee des cargaisons.

For the 3 primary wrecks, representing less than 3% of the estimated cargo value.

Valeur cible

Target Value

$2.238B

Valeur totale estimee des cargaisons d'or et d'argent aux cours actuels.

Total estimated value of gold and silver cargoes at current market prices.

Or certifie LBMA

LBMA Certified Gold

~$4,686/oz

L'or recupere sera certifie LBMA, garantissant sa negociabilite sur les marches internationaux.

Recovered gold will be LBMA certified, ensuring its tradeability on international markets.

Contexte historique

Historical Context

Durant les deux guerres mondiales, des centaines de navires marchands transportant des metaux precieux ont ete coules dans l'Atlantique. Ces navires, principalement britanniques, transportaient de l'or et de l'argent entre les continents dans le cadre de l'effort de guerre et des echanges commerciaux internationaux.

During both World Wars, hundreds of merchant vessels carrying precious metals were sunk in the Atlantic. These ships, mainly British, transported gold and silver between continents as part of the war effort and international trade.

Le Programme Zeus cible specifiquement 3 epaves documentees dont les cargaisons ont ete verifiees dans les archives britanniques. Les coordonnees, les manifestes de cargaison et les rapports de naufrage sont disponibles aupres des archives nationales.

Programme Zeus specifically targets 3 documented wrecks whose cargoes have been verified through British archives. Coordinates, cargo manifests, and sinking reports are available from the national archives.

Archives britanniques
Illustration — Archives et documents historiques
Illustration — Historical archives and documents

Epaves de la Seconde Guerre mondiale

World War II Wrecks

Les navires marchands coules pendant la WW2 transportaient des quantites importantes de metaux precieux. Les archives britanniques confirment la nature et la quantite des cargaisons, constituant une base solide pour l'evaluation du potentiel de recuperation.

Merchant vessels sunk during WW2 carried significant quantities of precious metals. British archives confirm the nature and quantity of cargoes, providing a solid basis for assessing recovery potential.

Epave sous-marine
Illustration — Epave sous-marine
Illustration — Underwater shipwreck

L'Operateur

The Operator

L'operateur du Programme Zeus possede une expertise unique dans le domaine du sauvetage maritime de metaux precieux. Avec plus de 10 ans de travail sur ce programme specifique et plus de 150 ans d'experience cumulee au sein de l'equipe, il s'agit d'un acteur de reference dans le secteur.

The Programme Zeus operator possesses unique expertise in maritime precious metals salvage. With over 10 years of work on this specific program and over 150 years of combined team experience, they are a benchmark player in the sector.

  • 1
    Pionnier dans l'utilisation des ROV (Remotely Operated Vehicles) pour le sauvetage sous-marinPioneer in the use of ROVs (Remotely Operated Vehicles) for underwater salvage
  • 2
    Technologie proprietaire de decoupe sous-marine en eau de merProprietary seawater subsea cutting technology
  • 3
    Plus de 10 ans d'experience sur le Programme ZeusOver 10 years of experience on Programme Zeus
  • 4
    Plus de 150 ans d'experience cumulee dans l'equipeOver 150 years of combined team experience
ROV sous-marin
Illustration — ROV sous-marin en operation
Illustration — Underwater ROV in operation
Decoupe sous-marine
Illustration — Decoupe sous-marine en eau de mer
Illustration — Seawater subsea cutting
Plongee recuperation
Illustration — Operations de recuperation sous-marine
Illustration — Underwater recovery operations

Structure d'investissement

Investment Structure

SPV dedie

Dedicated SPV

Chaque campagne de recuperation est structuree via un SPV (Special Purpose Vehicle) dedie, offrant une separation claire des risques et une transparence totale pour les investisseurs.

Each recovery campaign is structured through a dedicated SPV (Special Purpose Vehicle), providing clear risk separation and full transparency for investors.

Levee de fonds
Capital Raise
$60M
Ratio levee / valeur
Raise / Value Ratio
<3%
Distributeur
Distributor
UXA Group SA
Structure
Structure
SPV
Infographie ratio
Illustration — Ratio investissement / valeur
Illustration — Investment / value ratio

Certifie LBMA

LBMA Certified

L'or recupere sera raffine et certifie selon les standards de la London Bullion Market Association (LBMA), garantissant sa negociabilite immediate sur les marches internationaux.

Recovered gold will be refined and certified to London Bullion Market Association (LBMA) standards, ensuring immediate tradeability on international markets.

Or certifie LBMA
Illustration — Or certifie LBMA
Illustration — LBMA certified gold

Galerie

Gallery

Atouts strategiques

Strategic Strengths

Actif tangible

Tangible Asset

Or et argent physiques, indexes sur les cours mondiaux. Un actif reel et verifiable, sans risque de dilution.

Physical gold and silver, indexed to global prices. A real and verifiable asset, with no dilution risk.

Levier exceptionnel

Exceptional Leverage

La levee de $60M represente moins de 3% de la valeur estimee de $2.238B, offrant un ratio risque/rendement tres favorable.

The $60M raise represents less than 3% of the estimated $2.238B value, offering a very favorable risk/return ratio.

Securite juridique

Legal Security

Cadre juridique britannique solide avec la Convention de 1989 et le Merchant Shipping Act 1995. Gouvernement britannique proprietaire.

Solid British legal framework with the 1989 Convention and Merchant Shipping Act 1995. British Government as owner.

Operateur experimente

Experienced Operator

Plus de 150 ans d'experience cumulee, pionnier ROV et decoupe sous-marine. 10+ ans sur le Programme Zeus.

Over 150 years of combined experience, ROV and subsea cutting pioneer. 10+ years on Programme Zeus.

Marche de l'or favorable

Favorable Gold Market

Le cours de l'or est en tendance haussiere soutenue (~$4,686/oz en avril 2026), augmentant la valeur des cargaisons.

The gold price is in a sustained bullish trend (~$4,686/oz in April 2026), increasing the value of the cargoes.

Certification LBMA

LBMA Certification

L'or recupere sera certifie LBMA, garantissant sa liquidite et sa negociabilite sur tous les marches internationaux.

Recovered gold will be LBMA certified, ensuring its liquidity and tradeability on all international markets.

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